





















- Stok Kodu: LR01
Lastik rafı; kamyon, otobüs ve iş makinesi lastiklerinin güvenli, düzenli ve verimli biçimde depolanması ile forkliftle toplu taşınması için tasarlanmış, kaynaklı çelik konstrüksiyon bir raf sistemidir. Yan koruma traversleri ve ara tutucu bar sayesinde lastikler yuvarlanmadan sabitlenir; depo içi akışta hızlı yükleme/boşaltma ve istifleme olanağı sağlar.
Teknik Özellikler:
Malzeme: Yumuşak çelik (S235JR / Q235 muadili), ağır hizmet kaynaklı gövde
Yüzey İşlemi: Endüstriyel boya (opsiyonel: galvaniz / farklı RAL renkleri)
Taşıma: Forklift ile taşınabilir, uzun kenardan girişe uygun platform taban
Yan Güvenlik: Üstten ve ortadan sabitleme traversleri, çapraz bağlantılı yan çerçeve
Ölçüler (cm):
Uzunluk (üst profil): 250 cm
Uzunluk (taban dıştan dışa): 256 cm
Derinlik / Genişlik (taban dıştan dışa): 111 cm
İç net derinlik: 104 cm
Toplam yükseklik: 132,6 cm
Kapasite (örnek kullanım): Aynı sırada çoklu ağır vasıta lastiğini taşımaya/depolamaya uygundur. (Adet ve toplam yük, lastik ebatı ve dağılıma göre değişir.)
Kullanıldığı Yerler
Lastik depoları, kaplama (re-tread) tesisleri ve servisler
Otobüs/kamyon filo bakım alanları, garajlar ve oto sanayi siteleri
Lojistik depoları, üretim sahaları ve sevkiyat hatları
Mevsimsel lastik değişimi yapan işletmeler
Neden Bu Lastik Rafı?
Güvenli Depolama: Yan travers ve ara bar yapısı lastiğin düşmesini/yuvarlanmasını önler.
Hız ve Verim: Forkliftle tek seferde çoklu lastik hareketi, operasyon süresini kısaltır.
Düzenli Stok: Lastikleri tip/eşleşmeye göre gruplandırarak temiz ve takip edilebilir bir alan oluşturur.
Dayanıklı Konstrüksiyon: Ağır hizmet çelik iskelet uzun ömürlü kullanım sunar.
Özelleştirilebilirlik: Ölçü, renk ve yüzey kaplama seçenekleri talebe göre düzenlenebilir.
Lojistik operasyonlarınızda en iyi performansı elde etmek ve dayanıklı bir taşıma çözümü için çelik paletlerimizi tercih edin!
Ek Notlar / Opsiyonlar
Bağlama noktaları, etiketleme plakaları, ara ayırıcı kızaklar ve farklı lastik ebatlarına özel düzenlemeler üretilebilir.
Toplam taşıma/istif kapasitesi, kullanılacak lastik özelliklerine göre projelendirilerek onaylanmalıdır.