Trafik Levhaları ve Trafik Güvenliği Rehberi

Trafik levha direği seçerken karşınıza dört tip çıkar: delikli omega direk, galvanizli boru direk, alt ucunda bağlantı plakası bulunan flanşlı direk ve geçici işler için seyyar levha ayağı. Seçimi levhanın direğe nasıl bağlanacağı, zeminin gömmeye uygun olup olmadığı ve kullanımın kalıcı ya da geçici olması belirler. Aşağıda dört tipin farklarını v..

Çıkmaz yol levhası (KGM kodu B-17), girdiğiniz yolun ileride çıkışı olmadığını bildiren mavi zeminli kare bir bilgi levhasıdır ve çıkışı olmayan yolların girişlerinde kullanılır. Girişi olmayan yol kavşağı levhaları (B-2a, B-2b, B-2c, B-2d) aynı bilgiyi kavşağa yaklaşırken verir: kavşağın hangi kolunun çıkmaz olduğunu gösterir. Bu levhaların hiçbir..

İş makinası çıkabilir levhası, şantiye, ocak, fabrika veya depo sahasında kepçe, yükleyici ya da kamyonun bir anda yola veya geçiş alanına çıkabileceğini önceden haber veren sarı zeminli uyarı levhasıdır. Bu levha KGM'nin trafik işaretleri listesinde yer almaz; şantiye ve tesis içinde iş sağlığı ve güvenliği (İSG) uyarı levhası olarak kullanılır. K..

Şerit aktarım levhası, yol çalışması nedeniyle trafiğin bulunduğu şeritten başka bir şeride kaydırılacağını ya da bölünmüş yolda karşı yola geçirileceğini önceden gösteren sarı zeminli geçici levhadır. KGM'nin 2023 tarihli yol yapım, bakım ve onarım standardında bu levhalar YB grubundadır: YB-4, YB-5 ve YB-6 şerit düzenleme, YB-7 şerit aktarımı lev..

Üçgen içinde ünlem işareti bulunan trafik levhası, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (KGM) tehlike uyarı grubundaki T-20 "Dikkat" levhasıdır. Bir sembolle ifade edilemeyen tehlikeleri bildirmek için kullanılır. Ünlem işareti tek başına tehlikenin ne olduğunu söylemez; bunu levhanın altına konan ilave panel anlatır. Sürücü için doğru okuma şudur: hızı..

Dar yolda geçiş önceliği, levha varsa levhaya göre belirlenir: karşıdan gelene yol ver levhasını (TT-3) gören sürücü bekler, karşı yönde önceliği olan yön levhasını (B-37) gören sürücü önce geçer. Levha yoksa Karayolları Trafik Yönetmeliği'ndeki karşılaşma kuralları uygulanır. Yol çalışması nedeniyle tek şeridin açık kaldığı kesimlerde aynı düzen, ..

Park yeri ölçüleri için iki resmî belgeye bakılır: Otopark Yönetmeliği, bina otoparklarında binek otomobil park yeri için en az 2,40×4,90 m, kamyonet ve panelvan için 3,00×6,00 m, kamyon ve otobüs için en az 4,00×12,00 m ölçüsünü esas alır. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ise otomobil park çizgilerini 2,50 m aralıkla çizer. Aşağıda iki belgenin ö..

Taşıt yolu üzerinde garaj girişinin önüne park etmek yasaktır. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 61. maddesi, taşıt yolu üzerinde "Geçiş yolları önünde veya üzerinde" park etmeyi yasaklar. Garaja giriş için yapılmış yolun karayolu üzerinde bulunan kısmı kanundaki geçiş yoludur. Kanun bu bent için ayrıca levha bulunmasını şart koşmaz. Levha ..

Trafik levhası, levhayı üreten firmalardan ya da bu levhaları satan bayi ve mağazalardan alınır. Üreticiden almanın farkı, ölçü, reflektif türü ve sac kalınlığı gibi seçimleri doğrudan üretimi yapan tarafla konuşabilmenizdir. Satın almadan önce levhanın nereye konacağı da netleşmelidir: kamu yolunda trafik işaretlerinin temin ve tesisine, yolun yap..

Trafik levhaları ve anlamlarını resimli olarak gösteren resmî PDF, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (KGM) yayımladığı Karayolu Trafik İşaretleme Standartları-1 belgesidir; levhalar bu belgede kodu, renkli resmi ve açıklamasıyla grup grup yer alır. Bu yazıda KGM'nin sitesindeki dört resmî PDF'i, levhaların hangi sayfalarda olduğunu ve her belgenin ki..

Özel baskılı levha siparişi vermeden önce beş şeyi netleştirin: levhanın okunacağı mesafeye göre ölçü ve harf yüksekliği, kısa bir metin, zeminle yazı arasında belirgin renk farkı, reflektif sınıfı ve sac kalınlığı. Bunlardan önce levhanın nereye konacağını belirleyin; özel yazılı levha, kamu yolunda trafik işaretinin yerine kullanılamaz.Özel bas..

Fabrika ve şantiye sahasında trafik düzeni; araç yolunu yaya yolundan ayırmak, her araç girişinde saha içi hızı göstermek, forklift ve iş makinesinin çalıştığı bölümleri, yükleme alanlarını ve park yerlerini işaretlemekle kurulur. Bu alanlar kamu yolu değildir: fabrika içi trafik levhalarının türünü ve yerini işyerinin risk değerlendirmesi belirler..