Yön Levhaları: Şehir İçi ve Şehirlerarası Yön Levhası Renkleri

Yön levhası renkleri, levhanın bulunduğu ya da yönlendirdiği yolun türünü gösterir: otoyolda yeşil, devlet ve il yollarında mavi zemin üzerine beyaz yazı, belediye yollarında beyaz zemin üzerine siyah yazı, turistik yollarda kahverengi zemin kullanılır. Başka türden bir yola ayrılan yön, levhada o yolun renginde ayrı bir bölümle gösterilir. Yön levhalarının ölçüsü sabit değildir; harf yüksekliğine ve mesaj sayısına göre belirlenir.

Yön levhası renkleri neye göre belirlenir?

Karayolu Trafik İşaretleme Standartları'na göre yön levhasının rengini, yolun hangi kuruluşun bakım ağında olduğu ve yolun standardı belirler.

Yol çalışmasındaki sarı bilgi levhaları ve diğer levha gruplarındaki renklerin anlamı için trafik levhası renkleri ve anlamları yazımıza bakabilirsiniz.

Şehir içi ve şehirlerarası yön levhası renkleri farklı mı?

Belediyenin bakımındaki imar yollarında yön levhası beyaz zeminli, yazı ve bordürleri siyahtır. Şehrin içinden geçen yol Karayolları Genel Müdürlüğünün bakım ağındaki bir devlet yoluysa levha mavi zeminli olur. KGM standardı bu şehir geçişlerinde semt adları, havalimanı, otogar, hastane, üniversite ve sanayi bölgesi gibi mesajların da yazılabileceğini belirtir.

Şehirlerarası yolculukta görülen mavi yön levhaları devlet ve il yollarına, yeşil yön levhaları otoyollara aittir.

Birleşik renkli yön levhası nasıl okunur?

Farklı türdeki yolların oluşturduğu kavşak yaklaşımlarında kavşak öncesi, kaplama üstü ve refüj ortası yön levhaları birleşik renkli yapılır. Ana yöndeki yerler levhanın kendi renginde kalır; ayrımdan ulaşılan yerler, girilecek yolun renginde ikinci bir bölümde yazılır.

Yol numaraları hangi renktedir?

• Otoyol numarası: turuncu zemin, siyah harf ve rakam, siyah çerçeve.
• Uluslararası yol numarası: yeşil zemin, beyaz harf ve rakam, beyaz çerçeve.
• Devlet yolu numarası: mavi zemin, beyaz harf ve rakam, beyaz çerçeve.
• İl yolu numarası: beyaz zemin, mavi rakam, mavi çerçeve.

Yön levhası çeşitleri nelerdir?

KGM standardında yön levhaları iki başlıkta anlatılır: kavşaktan önce kullanılanlar ve kavşak içi yön levhaları. İlki sürücünün yönünü erkenden seçmesini sağlar, ikincisi bu mesajı kavşakta teyit eder. B grubunun tamamını bilgi işaretleri yazımızda anlattık.

Kavşak öncesi yön levhası (B-1a)

Kavşak öncesi yön levhası yolun sağına konur; ilerideki kavşağın şeklini, ana yönden ve ayrımdan ulaşılacak yerleşim yerlerini gösterir. Tek ayrımlı kavşakta her yön için en fazla üç, toplamda en fazla beş mesaj yazılır. Bu levhadan sonra kavşakta mutlaka bir kavşak içi yön levhası bulunmalıdır. Aşağıdaki örnekte mavi levhanın içindeki yeşil bölüm, ayrımdan otoyola girildiğini gösterir.

Levhanın kavşağa uzaklığı, proje veya işletme hızına göre seçilir:

Kaplama üstü yön levhası (B-1b)

Kaplama üstü yön levhası, çok şeritli bölünmüş yolların kavşak yaklaşımlarında her şeridin hangi yöne gittiğini gösterir; yalnız bölünmüş yollarda kurulur. Doğru giden trafik için şerit sayısı kadar, ucu aşağı bakan ok bulunur. Levhanın alt kenarı kaplamadan en az 6,00 m yüksekte olmalıdır.

Konsola asılan T ve L tipi yön levhaları (B-1c)

Konsola asılan levhalar kavşakta kavşak içi yön levhası yerine kullanılabilir. L tipi yalnız ayrımı, T tipi ileri yönü de gösterir. KGM standardı, işletme hızının düşük olduğu yerleşim yeri içindeki kavşaklarda bunların yerine B-5a kavşak içi yön levhalarının tercih edilmesini ister.

Refüj ortası yön levhası (B-1d)

Refüj ortası yön levhası, çok şeritli bölünmüş yollardan ayrılmalarda yalnız ayrım yönündeki mesajları taşır. Genel olarak devlet yolu ile otoyol kavşaklarında ve otoyoldan ayrılmalarda, kavşak öncesi levhanın ayrım yönündeki mesajlarını teyit etmek için kullanılır; üzerinde ayrımdan girilecek yolun numarası yer alır. Örnekteki yeşil zeminli levhada mavi bölüm, ayrımdan bir devlet yoluna girildiğini gösterir.

Kavşak içi yön levhaları (B-5, B-6, B-7)

Kavşak içi yön levhaları, kavşak öncesinde verilen mesajı kavşakta teyit eder; meskûn mahallerde ön bilgi levhası olmadan tek başına da kullanılabilir. Oklu, parmak ve dikdörtgen içinde parmak olmak üzere üç biçimde yapılır. Zemin rengi girilecek yola göre seçilir: imar yolu beyaz, devlet ve il yolu mavi, turistik yol kahverengi, otoyol yeşil. Levha bir konsolla taşıt yolunun üzerine uzatılırsa kaplamaya yüksekliği en az 6,00 m olmalıdır.

Yerleşim yeri kavşak içi yön levhası (B-5a), adı yazan yerleşim yerine ok yönünden ulaşılacağını bildirir.

Turistik mahal levhası (B-5b), ok yönünde belirtilen mesafede bir ören yeri olduğunu bildirir. Örnekteki levha kahverengi zeminlidir.

Metro levhası (B-5c), toplu taşıma kullanmak isteyen sürücüleri ilgili park yerine yönlendirir. Havalimanı levhası (B-6) işaret edilen yönde bir havalimanına ulaşılacağını, kamp yeri levhası (B-7) ise belirtilen mesafede bir kamp alanı olduğunu gösterir.

Yön levhası ölçüleri nasıl belirlenir?

Yön levhalarının sabit bir ölçüsü yoktur. KGM bunları boyutları değişken standart bilgi levhaları olarak tanımlar; ölçü, yazı serisine (harf yüksekliğine) ve mesajların levhaya yerleşimine göre çıkar. Yazı serisini üç etken belirler: aynı yöndeki toplam şerit genişliği, proje veya işletme hızından yüksek olanı ve levhadaki mesaj sayısı.

Her yazı serisi arasında 2,5 cm fark vardır; otoyollarda O serisi, diğer yollarda E serisi harfler kullanılır. KGM'nin örneğinde %85 gözlem hızı 80 km/s olan 7 m genişliğindeki iki yönlü bir yolda, beş mesajlı levha için harf yüksekliği 185 mm hesaplanır ve en yakın üst seri olan 8-E seçilir (8 × 2,5 cm = 20 cm).

Hesaplanan levha bu sınırları aşarsa yazı serisi iki seri düşürülür.

İlgi Trafik yön levhalarını nasıl üretir?

Yön levhalarımızı Ankara'da, 1,5 mm veya 2 mm galvaniz sac üzerine, normal performans (NP) ya da yüksek performans (YP) reflektif seçenekleriyle üretiyoruz. Dikdörtgen levhaların ölçüleri ürün sayfalarında yer alır; levhalar omega direğe uygun vida delikli hazırlanır. KGM standardına göre aynı yol kesiminde, özellikle de aynı direkte farklı türde reflektif malzemeden yapılmış levhalar kullanılmamalıdır.

Yön levhası ile mecburi yön levhası aynı şey mi?

Hayır. Yön levhası bilgi verir; mecburi yön levhası ise uyulması zorunlu bir kural koyar. Adında "yön" geçen ama farklı gruplara giren levhalar şunlardır:

TT-35 serisindeki mecburi yön levhaları mavi zeminli dairedir ve beyaz ok taşır.

Otopark ve tesis içi yönlendirme levhaları

Otopark, site ve fabrika gibi özel alanlarda giriş, çıkış ve park yerini gösteren yönlendirme levhaları kullanılır. Otopark giriş levhası, otopark çıkış levhası ve park yeri yönlendirme levhası bunlara örnektir. Özel alanlarda renk ve şekilde KGM standardına uymak iyi uygulamadır. Ayrıntıları otopark levhaları rehberimizde bulabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Yeşil yön levhası ne anlama gelir?

Yeşil zeminli yön levhası otoyolda kullanılır; harf, rakam ve bordürleri beyazdır. Mavi veya beyaz zeminli bir levhanın içinde yeşil bir bölüm görüyorsanız, o bölümde yazan yerlere ayrımdan otoyol üzerinden ulaşılır. Otoyola giren yönü gösteren kavşak içi yön levhaları da yeşil zemin üzerine beyaz harfle hazırlanır.

Kahverengi yön levhası ne gösterir?

Kahverengi zemin turistik yollar için kullanılır; yazı, rakam ve bordürler beyazdır. Turistik bir yola ayrılan yön, mavi veya beyaz levhalarda kahverengi bir bölümle gösterilir. KGM standardına göre bir yerleşim biriminin tamamı ya da sahil şeridindeki yerleşim birimleri turistik mahal olarak işaretlenmez; sayfiye yerleri de kahverengi zeminde gösterilmez.

Yön levhası kavşaktan kaç metre önce konur?

Kavşak öncesi yön levhası, kavşakta fiziksel değişikliğin başladığı noktaya genel olarak 100–500 m mesafede konur. Hızı 50 km/s ve altındaki yollarda 100–150 m, 90 km/s üzerindeki yollarda 250–500 m uygulanır. Otoyollarda levha, ayrımdan 1000 m ve 500 m önce olmak üzere iki kez kullanılır. Kavşakta ayrıca bir kavşak içi yön levhası bulunur.

Bir yön levhasına kaç yer adı yazılabilir?

Kavşak öncesi ve kaplama üstü yön levhalarında en fazla beş mesaja yer verilir; aynı güzergâh için üçten fazla mesaj yazılmaz. Çift ayrımlı kavşaklarda toplam en fazla sekiz mesaj olabilir. Şehir geçişlerinde ayrımlardaki sayı bir artırılabilir. Kavşak içi yön levhasında ise en fazla iki mesaj yer alır; aynı yoldan ulaşılan yerler tek levhada, iki satır halinde yazılır.

Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü, Karayolu Trafik İşaretleme Standartları-1; Karayolları Genel Müdürlüğü, Trafik İşaretleri Hakkında Yönetmelik. Erişim: 5 Ekim 2026.

Kavşak öncesi, kaplama üstü, refüj ortası ve kavşak içi yön levhalarını üretimden doğrudan Bilgi İşaretleri Levhaları sayfamızda bulabilirsiniz.