Bilgi işaretleri (B grubu), sürücüye yol ve çevresi, yol üzerindeki yerleşim yerleri ve yolculuk sırasında gerekebilecek hizmetler hakkında bilgi veren trafik levhalarıdır. Standart bilgi levhalarının çoğu, mavi zeminli dörtgen levha içinde beyaz bir alan ve sembolden oluşur. Yön levhalarında ise zemin rengi yolun türüne göre mavi, yeşil, kahverengi veya beyaz olur. Aşağıda bilgi işaretleri ve anlamlarını alt gruplar, renk kuralları ve resimli örneklerle bulabilirsiniz.

Trafik bilgi işaretleri nedir, ne işe yarar?

Trafik İşaretleri Hakkında Yönetmelik, trafik işaret levhalarını beş gruba ayırır: tehlike uyarı (T), trafik tanzim (TT), bilgi (B), duraklama ve park etme (P) ve otoyol işaretleri. Bilgi işaretleri hangi yolda olduğunuzu, ileride ne bulunduğunu ve bir hizmete nasıl ulaşacağınızı söyler.

B grubu levhaların çoğu yasak getirmez, ama bazıları bir trafik kuralının parçasıdır. Yaya geçidi levhası, sürücünün yayaya durarak ilk geçiş hakkını vermesi gerektiğini bildirir. Anayol levhası ise yan kollardan gelen sürücülerin ana yoldaki taşıtlara yol vermek zorunda olduğunu gösterir. Bütün grupları bir arada görmek için trafik levhaları ve anlamları rehberimize bakabilirsiniz.

GrupKodGenel görünümGörevi
Tehlike uyarı işaretleriTBeyaz zemin, kırmızı kenarlı üçgen, siyah sembolYoldaki bir tehlikeyi önceden haber verir
Trafik tanzim işaretleriTTÇoğunlukla daire; yasakta kırmızı kenar, mecburiyette mavi zeminÖncelik, yasak, kısıtlama ve mecburiyet bildirir
Bilgi işaretleriBÇoğunlukla mavi zeminli dörtgen, beyaz alan içinde sembolYol, yerleşim yeri ve hizmetler hakkında bilgi verir
Duraklama ve park etme işaretleriPMavi zemin; P-1 ve P-2 kırmızı çerçeveli daireDuraklama ve park düzenini belirler

Beşinci grup olan otoyol işaretleri yalnız otoyollarda kullanıldığı için tabloda yer almaz.

Bilgi işaretleri hangi renklerde olur?

Standart bilgi levhalarında mavi zemin

Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (KGM) Karayolu Trafik İşaretleme Standartları'na göre standart bilgi işaretleri, mavi zeminli dörtgen levha üzerinde beyaz renkli ikinci bir bölüm ve bu bölümün içindeki sembolden oluşur. Ebatları genel olarak 600×600 mm veya 600×900 mm'dir.

İki önemli istisna vardır. Anayol levhası, bir köşesi üzerinde duran karedir; kenarları siyahtır ve ortasında beyazla çevrili sarı bir kare bulunur. Önceliği olan yön levhası ise mavi zeminli dikdörtgendir. Yukarı bakan ok beyaz, aşağı bakan ok kırmızıdır; kırmızı ok her zaman aşağı bakmalıdır.

Yön levhalarında zemin rengi yolun türünü gösterir

Yön, mesafe ve yer adı levhaları gibi boyutları değişken bilgi levhalarında zemin rengi, levhanın bulunduğu ya da yönlendirdiği yolun türünü anlatır. Sürücü, rengine bakarak gideceği yolun otoyol mu, şehir içi yol mu olduğunu anlar.

Kullanıldığı yerZemin rengiYazı, rakam ve bordür
KGM bakım ağındaki devlet ve il yollarıMaviBeyaz
OtoyollarYeşilBeyaz
Turistik yollarKahverengiBeyaz
Belediyelerin imar yolları ve İl Özel İdaresi yollarıBeyazSiyah
Komşu ülkelerin adları ve yerleşim merkezleriSarıSiyah
Yapım, bakım ve onarım çalışmasına ait bilgi levhalarıSarıSiyah
Karayolları teşkilatına ait bilgi levhalarıTuruncuSiyah

Farklı türdeki yolların kesiştiği kavşaklarda birleşik renkli levhalar kullanılır. Örneğin devlet yolundan otoyola ayrılan bir kavşakta levhanın zemini mavidir; otoyol üzerinden ulaşılacak yerler, çerçeveyle ayrılmış yeşil bir bölümde beyaz harflerle yazılır. Otoyol bitince levha zemini, girilen yolun türüne göre mavi, beyaz veya kahverengiye döner.

Yol çalışmasında bilgi levhaları neden sarı fonludur?

Yol yapım, bakım ve onarım çalışmalarında standart levhalar ebat, şekil ve renkleri değiştirilmeden sarı zeminli dörtgen bir levhanın içine yerleştirilir.

Standardın çalışma alanı örneklerinde yer alan önceliği olan yön levhası (B-37), iki aracın yan yana geçemeyeceği kadar dar kesimde bu yönden gelen taşıtın önce geçme hakkı olduğunu bildirir. Bu levha yalnız karşı yönde karşıdan gelene yol ver levhası (TT-3) konmuşsa kullanılır.

Önceliği olan yön (B-37) trafik levhası

Bölünmüş yol öncesi yön levhası (B-48), yolun ileride bölünmüş yola dönüştüğünü ve sürücünün hangi taraftan devam etmesi gerektiğini gösterir. İleri çıkmaz yol levhası (B-17) ise çıkışı olmayan yolların girişinde kullanılır. Çalışma alanı işaretlemesinin bütününü yol bakım onarım levhaları yazımızda anlattık.

Bölünmüş yol öncesi yön (B-48) trafik levhası

B grubu levhalar kaç alt gruba ayrılır?

Bilgi levhası çeşitleri KGM standardında sekiz alt grupta toplanır. İlk yedi grup çoğunlukla ölçüsü mesajına göre değişen yön, yer adı ve mesafe levhalarıdır. Sekizinci grup ise hastane, durak ve yaya geçidi gibi sembollü, standart ölçülü levhaları kapsar.

Alt grupKodlarNe bildirir?
1. Kavşak öncesi yön levhalarıB-1, B-2, B-3, B-4Kavşaktan önce yön, çıkışı olmayan yollar ve şerit seçimi
2. Diğer yön levhalarıB-5, B-6, B-7Kavşak içinde yönün teyidi (havalimanı, kamp yeri gibi)
3. Yer ve sınır levhalarıB-8a, B-8b, B-8cDevlet sınırı, il sınırı ve Türkiye'deki hız sınırları
4. Meskûn mahal isim levhalarıB-9, B-10Yerleşim yerinin başlangıcı ve sonu
5. Coğrafi bilgi levhalarıB-11 serisiDağ geçidi, köprü ve nehir, dağ, göl
6. Karayolları teşkilatına ait bilgi levhalarıB-12 serisiBölge müdürlüğü, şantiye, dinlenme parkı, sorumluluk sınırı
7. Uzaklık levhalarıB-13a, B-13bYerleşim yerlerine kalan mesafe
8. Diğer bilgi levhalarıB-14 ile B-64 arasıYaya geçidi, hizmetler, U dönüşü, tünel, elektronik denetleme

Meskûn mahal levhasında bir ayrıntı önemlidir: aksine bir hız levhası yoksa bu levha, 50 km/s azami hız sınırının başladığını da bildirir. Meskûn mahal sonu levhası ise hem yerleşim yerinin hem de bu hız sınırının bittiğini gösterir.

Bilgi işaretleri ve anlamları: resimli liste

Aşağıdaki levhaların çoğu sekizinci alt gruptandır; B-2 ve B-3 kodlu kavşak levhaları ise birinci alt gruba girer. Sık kullanılan levhaların adı ürün sayfasına bağlıdır; ölçü ve reflektif seçenekleri orada yer alır.

Yol düzenini ve önceliği bildiren bilgi levhaları

Anayol levhası (B-38), sürücüye ana yol üzerinde olduğunu bildirir. Kavşağın diğer kollarından gelen sürücüler, ana yoldaki bütün taşıtlara yol vermek zorundadır. Levha yolun başına konur ve her kavşaktan sonra tekrarlanır. Ana yolun bittiği yer anayol sonu levhası (B-39) ile gösterilir.

Anayol (B-38) trafik levhası

Tek yön levhası (B-16b), yolun tek yönlü olduğunu ve okun gösterdiği yönde gidilmesi gerektiğini bildirir. Yalnızca girişine taşıt giremez levhası (TT-4) konmuş yollarda, trafiğin akış yönünü göstermek için kullanılır. Tek yönlü kesimin iki yönlü yola dönüştüğü yerde ise iki yönlü yol levhası (B-52a) kullanılır. TT-3 ve TT-4 gibi kodların anlamlarını trafik tanzim işaretleri yazımızda bulabilirsiniz.

Tek yön (B-16b) trafik levhası

KodLevhaAnlamı
B-2a, B-2b, B-2c, B-2dÇıkışı olmayan yol kavşağı levhalarıKavşağa yaklaşan sürücüye ayrılan yollardan çıkışı olmayanı gösterir ve bu yola yanlışlıkla dönülmesini önler
B-3İlerideki kavşakta sola dönüş yasağını gösteren levhaSonraki kavşakta sola dönüş yasaksa, sola gitmek için izlenecek yolu bir önceki kavşakta gösterir
B-20Motorlu taşıt yolu başlangıcıTrafik kurallarının otoyolla aynı olduğu bir yola girildiğini bildirir; otoyol girişlerinde kullanılmaz
B-21Motorlu taşıt yolu sonuBu kuralların geçerli olduğu yolun sona erdiğini bildirir

Yaya geçidi, okul geçidi ve yaya bölgesi levhaları

Yaya geçidi levhası (B-14a), sürücünün dikkatli olması ve geçitteki ya da geçmek üzere olan yayalara durarak ilk geçiş hakkını vermesi gerektiğini bildirir. Levha, yaya geçidi çizgilerinden 0,50 m önce konur ve yolun iki yönüne de hitap edecek şekilde kullanılır. Yerleşim yeri dışında ve işletme hızı 70 km/s'in üzerindeki yerleşim içi yollarda yaya geçidi kurulmamalıdır.

Yaya geçidi (B-14a) trafik levhası

Okul geçidi levhası (B-14b), çocukların geçebileceği yeri gösterir; sürücü geçitteki çocuk ve yayalara durarak ilk geçiş hakkını verir. Aynı kesimde hem yaya hem okul geçidi gerekiyorsa yalnız yaya geçidi işaretlenir ve azami hız 30 km/s'e düşürülür.

Okul geçidi (B-14b) trafik levhası

KodLevhaAnlamı
B-14cTaşıt giremez (yaya bölgesi)Yaya bölgesine taşıtların giremeyeceğini bildirir; günün belirli saatlerindeki kısıtlamalarda kullanılır
B-45aYaya alt geçidiYaya alt geçidi olduğunu ve yayaların bu geçidi kullanmasının zorunlu olduğunu bildirir
B-45bYaya üst geçidiAynı anlamı üst geçit için taşır
B-45cRampalı yaya üst geçidiEngelliler için rampalı yapılmış üst geçitlerde kullanılır

Hastane, akaryakıt, durak ve diğer hizmet levhaları

Hastane levhası (B-15), 24 saat açık acil servisi olan hastanelerin yerini gösterir ve sürücüden bu kesimde gürültü yapmamasını ister. Acil servisi olmayan hastaneler ile ilk yardım istasyonları için ilk yardım levhası (B-23) kullanılır.

Hastane (B-15) trafik levhası

Akaryakıt istasyonu levhası (B-26), bir akaryakıt istasyonunu ve oraya giden yolu bildirir. Bu ve benzeri hizmet levhalarının altına gerektiğinde tesise giden yönü gösteren bir ek panel takılır.

Akaryakıt istasyonu (B-26) trafik levhası

Durak levhası (B-22), konulduğu yol kesiminde yolcu indirme ve bindirme durağı olduğunu bildirir. Tramvay hattındaki duraklar için ayrı bir levha, tramvay durağı levhası (B-59) kullanılır.

Durak (B-22) trafik levhası

KodLevhaAnlamı
B-24TamirhaneYol kenarında tamirhane olduğunu bildirir
B-25TelefonYol kullanıcılarının yararlanabileceği bir telefon olduğunu bildirir
B-27Otel veya motelYol kenarında otel ya da motel olduğunu bildirir
B-28LokantaLokanta olduğunu ve oraya giden yolu bildirir
B-29Çayhane veya kafeteryaÇay, kahve, sandviç gibi hafif yiyecek ve içecek sunulan mola yerlerini gösterir
B-30ÇeşmeTrafiği aksatmadan durulup yararlanılabilecek içilebilir su olduğunu gösterir; su içilebilir değilse kullanılmaz
B-40JandarmaYakındaki jandarma karakolunu bildirir
B-41PolisYakındaki polis merkezini bildirir
B-44Turizm danışmaTurizm danışma bürosu olduğunu bildirir
B-58İstasyonTren istasyonu (gar) olduğunu bildirir
B-60Sanayi bölgesi (OSB)Sanayi bölgesi olduğunu bildirir; yön levhalarında figür olarak da kullanılabilir

Kamp, piknik ve yüzme yeri levhaları

Bu levhalar, tesis belirli koşulları sağlıyorsa kullanılır. Kamp yeri levhası (B-33) için kamp alanında duş ve tuvalet gibi hizmet tesisleri bulunmalıdır. Piknik yeri levhası (B-31) için ise alan masa, sandalye ve çöp kutusuyla donatılmış, taşıt yolundan ayrılmış ve güvenli giriş çıkışı olan bir yer olmalıdır.

Kamp yeri (B-33) trafik levhası

KodLevhaAnlamı
B-32Yürüyüş başlangıcıYol kenarındaki yürüme parkurunun başlangıcını gösterir
B-34Karavanlı kamp yeriKaravan alanını gösterir; alanda elektrik bağlantısı, atık boşaltma ve su doldurma imkânı bulunmalıdır
B-35Çadırlı ve karavanlı kamp yeriKamp ve karavan alanının birlikte bulunduğunu gösterir
B-36Gençlik kampıGençlerin seyahat sırasında konaklayabileceği basit ve ekonomik konaklama tesisini gösterir
B-46Yüzme yeriDuş ve tuvalet gibi tesisleri olan yüzme yerini gösterir
B-47YüzülmezYüzme yeri levhasıyla belirtilen yüzülebilir kesimin sona erdiğini bildirir

U dönüşü, kaçış rampası, tünel ve elektronik denetleme levhaları

U dönüşü levhaları (B-53 serisi), U dönüşü için yapılmış kavşak ve geçitlerin yaklaşımında kullanılır. Dönüş adalı U dönüşü (B-53a), sola sığınmalı U dönüşü (B-53b) ve sağa sığınmalı U dönüşü (B-53c) kavşakları için ayrı levhalar vardır. Alt geçitle sağlanan dönüşlerde B-53d, B-53e ve B-53f, üst geçitle sağlanan dönüşlerde B-53g kullanılır.

U dönüşü (B-53a) trafik levhası

Elektronik denetleme levhası (B-61a), konulduğu kesimde kamera gibi elektronik cihazlarla trafik ışığı, yasak alan, banket ve şerit ihlallerinin denetlendiğini ve cezai işlem uygulanabileceğini bildirir. Araçla denetim yapılan kesimlerde bu levha kullanılmaz.

Elektronik denetleme sağ (B-61a) trafik levhası

KodLevhaAnlamı
B-55a, B-55bKaçış rampası (sağ ve sol)Uzun inişlerde freni tutmayan yük taşıtları için yapılan kaçış rampasını gösterir; rampa başlangıcından 200 m önce yolun sağına konur
B-49TünelTünele girildiğini ve farların yakılmasının yararlı olabileceğini bildirir
B-62Trafik cebiAcil durumda veya zorunlu hallerde duraklama ve park için ayrılmış alanı gösterir; mesafe paneliyle önceden duyurulur
B-42Yangın tehlikesiAğaçlık ve kuru otlu kesimlerde yangın tehlikesi olduğunu bildirir
B-43RadyoBelirtilen frekansta yol durumu ve trafikle ilgili radyo yayını olduğunu bildirir
B-54Karayolları bilgi levhasıKarayoluyla ilgili sorunların ilgililere bildirilmesi için kullanılır

Bilgi levhası seçerken ve monte ederken nelere dikkat edilir?

Trafik İşaretleri Hakkında Yönetmelik'e göre trafik işaretlerinin temini ve tesisi, yolun yapım ve bakımından sorumlu kuruluşun görevidir. Hiçbir kuruluş veya kişi, kendiliğinden herhangi bir yere trafik işareti koyamaz.

KonuKGM standardındaki kural
EbatStandart bilgi levhaları genel olarak 600×600 mm veya 600×900 mm
Montaj yüksekliğiYerleşim yeri içinde kaldırımdan, kaldırım yoksa banketten 2,20 m; yerleşim yeri dışında banketten 1,50 m
Aynı direkte birden çok levhaYükseklik en alttaki levhanın ya da panelin alt kenarından ölçülür
Yerleştirme açısıFar ışığının doğrudan yansımasını önlemek için yol eksenine dik düzlemden 3°–5° döndürülür
ReflektifAydınlatılmamış diğer yollarda normal performans (C1); otoyol, bölünmüş yol ve iyi aydınlatılmış yollarda yüksek performans (C2)
Yaya ve okul geçidi, yol çalışması levhalarıYüksek performans (C2)
Malzeme uyumuAynı direkte farklı tür reflektif malzemeden levha kullanılmaz

İlgi Trafik bilgi levhalarını Ankara'da, galvaniz sac üzerine 1,5 mm veya 2 mm kalınlıkta ve normal performans (NP) ya da yüksek performans (YP) reflektif seçenekleriyle üretir. Standart levhalar şekle göre 30, 40, 60, 75 ve 90 cm, dikdörtgen levhalar ürün sayfasındaki ölçülerde hazırlanır ve omega direğe uygun vida delikli üretilir. Bütün B grubu levhalar bilgi işaretleri levhaları sayfasındadır.

Sıkça Sorulan Sorular

Trafik bilgi levhaları neden mavi renklidir?

KGM standardında standart bilgi levhaları için belirlenen düzen, mavi zeminli dörtgen üzerinde beyaz bir alan ve semboldür. Bu zemin, bilgi levhasını kırmızı kenarlı uyarı ve yasak levhalarından görünüşte ayırır. Yön levhalarında ise renk yolun türünü anlatır: devlet ve il yollarında mavi, otoyolda yeşil, turistik yolda kahverengi, belediye yollarında beyaz zemin kullanılır.

Hastane levhası ile ilk yardım levhası arasındaki fark nedir?

Hastane levhası (B-15), 24 saat açık acil servisi olan hastanelerin yerini göstermek için kullanılır. İlk yardım levhası (B-23) ise ilk yardım alınabilecek küçük bir sağlık birimini, doktoru ya da acil servisi olmayan hastaneyi gösterir. Standart, acil hizmet veren hastaneler için ilk yardım levhasının kullanılmamasını ister. Her iki levhanın altına da gerektiğinde yön gösteren bir ek panel takılabilir.

Yol çalışmasında kullanılan bilgi levhaları neden sarıdır?

Yapım, bakım ve onarım alanlarında kullanılan standart levhalar, kendi ebat, şekil ve renkleri korunarak sarı zeminli dörtgen bir levhanın içine yerleştirilir. Çalışmaya ait bilgi levhaları ise sarı zemin üzerine siyah yazı ve sembolle hazırlanır. Standart, sarı zeminin amacını çalışmanın trafik güvenliğine olumsuz etkisini en aza indirmek olarak açıklar. Bu levhaların yüksek yansıtma özellikli malzemeden yapılması gerekir.

Bilgi levhasını yola herkes koyabilir mi?

Hayır. Trafik İşaretleri Hakkında Yönetmelik'e göre trafik işaretlerini temin etmek ve tesis etmek, yolun yapım ve bakımından sorumlu kuruluşun görevidir. Trafiği düzenleme yetkisi olan kuruluşlar ancak trafik güvenliği veya genel asayiş gerektirdiğinde geçici işaret koyabilir. Bunun dışında hiçbir kuruluş veya kişi kendiliğinden bir yere trafik işareti koyamaz; ihtiyaç ilgili belediyeye veya yol idaresine bildirilmelidir.

Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü, Karayolu Trafik İşaretleme Standartları-1; Karayolları Genel Müdürlüğü, Yol Yapım, Bakım ve Onarımlarda Trafik İşaretleme Standartları (2023); Karayolları Genel Müdürlüğü, Trafik İşaretleri Hakkında Yönetmelik

B grubu bilgi işaretlerini Ankara'daki üretimimizden doğrudan Bilgi İşaretleri Levhaları sayfamızda bulabilirsiniz.