Kapanlı Kasis: Otopark Kasis Kapanı Nedir, Nerede Kullanılır?

Kasis kapanı, otopark ve site girişlerinde araçların yalnız bir yönden geçmesi istenen noktalara kurulan, kasis gövdesine dişli bir kapan mekanizması eklenmiş geçiş ekipmanıdır. Kapanlı hız kesici ya da tek yönlü geçiş kapanı adlarıyla da bilinir. Doğru yönden gelen araç kasis gibi üzerinden geçer; ters yönden gelen araç için kapan devreye girer. Aşağıda çalışma ilkesini, tiplerini, seçim ve montaj noktalarını ve yanında kullanılabilecek uyarı levhalarını bulacaksınız.

Kasis kapanı nedir?

Kasis kapanı, zemine sabitlenen sarı-siyah bir gövde ile bu gövdenin içine yerleştirilmiş dişlerden (tuzak) oluşur. Ürün sayfalarımızdaki tanımla, kapanlı kasis "hem kasis hem de kapan olarak kullanılabilme özelliği" taşır: doğru yönden gelen sürücü için bir kasis gibi davranır, ters yönden gelen araç için ise bir engeldir.

Ürün sayfalarında kapanlı kasislerin kullanım amacı şöyle sayılır: sürücüleri uyarmak, hızlarını kesmelerini sağlamak ve ters yola girişlerin engellenmesini sağlamak. Bu nedenle kasis kapanı, giriş ve çıkışı ayrı şeritlerden yapılan otoparklarda, nizamiyeli tesislerde ve tek yönlü işletilen site yollarında tercih edilir.

Kapanlı hız kesici nasıl çalışır?

Çalışma ilkesini en açık biçimde gömme araç kapanı ürün sayfamız anlatıyor. Sayfadaki açıklamaya göre araç kapan yönüne doğru girdiğinde kapan dişleri tekerlekle paralel olarak yatar. Tekerlek üzerinden geçtikten sonra alt ağırlık sistemi dişleri yeniden yukarı kaldırır. Bu işlemler elektrik enerjisine ihtiyaç duymadan, mekanik olarak gerçekleşir.

Ters yönden gelen araç için durum farklıdır. Aynı ürün sayfasında, ters yöne giren aracın kapan üzerinden geçmesiyle lastiklerinin patlatıldığı ve hareketinin kısıtlandığı belirtilir. Bu, yanlışlıkla ters yöne giren bir sürücünün aracının da zarar görebileceği anlamına gelir. Bu yüzden kapan yalnız girişi ve çıkışı belirlenmiş, yönü levhayla açıkça gösterilmiş geçişlerde, uyarı ve görünürlük önlemleriyle birlikte kullanılmalıdır.

Kapan devre dışı bırakılabilir mi?

Modele bağlıdır. Asfalt üstü mekanik kasis kapanı için ürün sayfası, istenildiğinde kapanın devre dışı bırakılabildiğini ve ürünün iki yönlü trafikte kullanılabildiğini belirtir. Geçişin ileride çift yönlü işletilme ihtimali varsa bu özellik seçimde belirleyici olur.

Kasis kapanı ile hız kesici kasis arasındaki fark nedir?

Hız kesici kasis yalnız bir yükseltidir; iki yönden gelen araç için de aynı davranır ve sürücüyü yavaşlamaya yönlendirir. Kasis kapanı ise yönü ayırt eder: doğru yönde kasis gibi geçilir, ters yönde kapan devreye girer. Bu yüzden ikisi birbirinin yerine kullanılmaz. Yalnız hızı düşürmek istediğiniz bir site yolu için hız kesici kasis çeşitleri ve kullanım kuralları yazımız daha uygun bir başlangıçtır.

KGM'nin Karayolu Trafik İşaretleme Standartları-1 belgesi hız kesici tümsekleri (kasisleri) ayrıca düzenler; ancak bu belgede kapanlı kasis ya da araç kapanı için ayrı bir kural yer almaz. Bu nedenle aşağıdaki öneriler site, otopark, fabrika gibi özel alanlar için iyi uygulama niteliğindedir; kamu yolu için bir kullanım kuralı olarak okunmamalıdır.

Otopark kasis kapanı nerelerde kullanılır?

Ürün sayfalarımızda kapanlı kasisler için sayılan kullanım yerleri şunlardır:

• Otopark giriş ve çıkışları (açık ve kapalı otoparklar)
• Konut siteleri ve kampüs giriş-çıkışları
• Okul giriş ve çıkışları
• Şehir içi kurumsal alanlar ve endüstriyel tesisler
• Şantiye giriş ve çıkışları
• Giriş nizamiyeleri (gömme tip için sayılan yerler arasında)

Ortak nokta, giriş ile çıkışın ayrı şeritlerden yapıldığı ve ters yönden girişin istenmediği geçişlerdir. İki yönlü işleyen, yayaların ve araçların aynı şeridi paylaştığı dar sokaklarda kapan yerine hız kesici kasis ya da farklı bir geçiş kontrolü düşünmek daha doğru olur.

Kasis kapanı çeşitleri nelerdir?

Otopark Kasis Kapanı kategorimizdeki ürünler üç tipte toplanır. Aşağıdaki tablo, ürün sayfalarındaki teknik bilgileri özetler (stok kodları sitemizdeki katalog kodlarıdır, KGM kodu değildir).

Plastik (PPC) kapanlı kasis

Otopark kasis kapanı gövdesi PPC malzemeden üretilir ve gece görünürlüğü için sarı reflektif malzemeyle kaplanır. Ürün sayfası, bu tipin sessiz çalıştığını ve eski sistem yer tuzakları gibi ses çıkarmadığını belirtir. Gövdelerle birlikte kullanılan ayrı bir kapanlı kasis kapağı da vardır.

Bu tip, geçiş genişliğine göre hazır set olarak da sunulur: setler 2 metreden 10 metreye kadar yarım metre aralıklarla hazırlanır. Örneğin 2 metrelik kapanlı kasis setinde 4 gövde ve 2 kapak, 10 metrelik sette 20 gövde ve 2 kapak bulunur.

Asfalt üstü mekanik kasis kapanı

Sac gövdeli bu tipte her modülde 5 tuzak bulunur ve ürün sayfasında taşıma kapasitesi 80 ton olarak verilir. Modüller birbiri ardına eklenir; hattın iki ucuna asfalt üstü kapan kapağı monte edilir. Kapağın ürün sayfasındaki tanımı, kasis kapanının bitiş yerine takılan "sonlandırma kapağı" şeklindedir.

Gömme araç kapanı

Gömme tip zemine yerleştirilir; 1 metrelik modüller yan yana eklenir. Yüzeye montajlı tiplerden farklı olarak kurulumu kazı ve beton gerektirir; bu yüzden zemin çalışması planlanan girişlerde değerlendirilebilir.

Kasis kapanı seçerken nelere dikkat edilmeli?

1. Geçiş yönü: Geçiş kesin olarak tek yönlü mü, yoksa ileride çift yönlü kullanılabilir mi? İkinci durumda kapanı devre dışı bırakılabilen model daha esnektir.
2. Geçiş genişliği: Asfalt üstü modüller 50 cm uzunluğundadır. Ürün sayfasındaki örneğe göre 3 metrelik bir geçiş için 6 modül gerekir; hattın iki ucu için kapakları ayrıca hesaba katın.
3. Zemin ve kurulum: Mevcut asfaltı bozmadan kurulum isteniyorsa yüzeye vidalanan tipler, zemin yenileniyorsa gömme tip uygundur.
4. Araç türü: Ürün sayfaları, ürünlerin tonajlı araçların yoğun olduğu bölgelerde kullanılabildiğini belirtir. Ağır araç trafiği olan tesislerde teknik özelliklerdeki taşıma kapasitesini karşılaştırın.
5. Ses ve çevre: Konut sitelerinde gece geçişleri düşünülüyorsa, ürün sayfasında sessiz çalıştığı belirtilen PPC tip öne çıkar.

Kasis kapanı montajı nasıl yapılır?

Asfalt üstü tiplerde ürün sayfalarındaki tarif kısadır: kapan kuruluma hazır gönderilir, gövde üzerindeki montaj yerlerinden dübel ve trifon vida ile asfalta sabitlenir. Ürün sayfalarına göre asfalt kesme, beton kırma veya kalıp gibi bir işçiliğe gerek yoktur.

Gömme tipte ise uygulama alanı, ürün ebatlarından 1–2 cm fazla olacak şekilde kazılır. Modüller birbiri ardına eklenerek sıralanır, kalan boşluklar betonlanır ve beton kuruduktan sonra yol trafiğe açılır.

Kurulumda şu noktalar iyi uygulama olarak önerilir:

• Kapanı, araçların düz bir hatta yaklaştığı bir noktaya yerleştirin; dönüşün ortasına kurmayın.
• Kapanın dişlerinin hangi yönde yattığını montajdan önce kontrol edin; ters monte edilen bir kapan beklenen yönün tersine çalışır.
• Yaya yolunu kapan üzerinden geçirmeyin; yayalar için ayrı bir geçiş bırakın ve kapanın yerini yayalara da gösterin.
• Kapanın bulunduğu noktanın gece de fark edilmesini sağlayın; aydınlatmayı ve reflektif yüzeylerin temizliğini kontrol edin.
• Ters yönden girmesi gerekebilecek araçlar (ambulans, itfaiye, servis aracı) için alternatif bir giriş planlayın.
• Vida bağlantılarını ve dişlerin rahat hareket ettiğini belirli aralıklarla kontrol edin; dişlerin arasına dolan taş ve kiri temizleyin.

Kasis kapanının yanında hangi uyarı levhası kullanılır?

Kapanın varlığını, özellikle ters yönden yaklaşan sürücüye önceden duyurmak iyi olur. Özel otoparkta bunun için KGM işaretlerini örnek almak iyi uygulamadır. Standartlar-1'e göre Girişi Olmayan Yol (TT-4) levhası "her türlü taşıt girişinin yasak olduğu yolların girişlerinde kullanılır ve normal olarak işaretin konulduğu yolun karşı yönden tek yönlü trafiğe ayrılmış olduğunu belirtir." Belge, bu levhanın montaj yerinin "sürücülerin yanlış bir manevrasına sebebiyet vermeyecek tarzda" seçilmesini de ister. Özel alanda kapanın ters yönündeki girişe bu levhayı koymak, aynı mantığı izleyen bir iyi uygulamadır.

Doğru yönde ise Tek Yönlü Yol (B-16a, B-16b) levhaları akış yönünü gösterebilir; belgeye göre Tek Yönlü Yol levhası "sadece, girişlerine TT-4 nolu Taşıt Giremez işaret levhasının konulduğu yollarda, trafiğin akış yönünü göstermek amacı ile kullanılabilir." Bu levhaların anlamı ve kullanımı için trafik tanzim işaretleri ve otopark levhaları rehberi yazılarımıza bakabilirsiniz.

Standart levhaların yanında, kapanın bulunduğunu ve geçiş yönünü yazıyla anlatan bir uyarı levhası da kullanılabilir. İlgi Trafik, müşterinin istediği yazı ve sembolle özel baskılı levha üretir; galvaniz sac (1,5 mm veya 2 mm) ve normal ya da yüksek performans reflektif seçenekleri bu levhalar için de geçerlidir.

Sıkça Sorulan Sorular

Kasis kapanı doğru yönden geçen araca zarar verir mi?

Gömme araç kapanının ürün sayfasına göre araç kapan yönüne doğru girdiğinde dişler tekerlekle paralel olarak yatar ve araç geçtikten sonra yeniden kalkar. Yani doğru yönden gelen sürücü kapanı bir kasis gibi geçer. Bunun için kapanın doğru yönde monte edilmesi ve dişlerin rahat hareket etmesi gerekir; montajdan sonra yönü mutlaka kontrol edin.

Kasis kapanı elektrikle mi çalışır?

Hayır. Ürün sayfalarımızda hem asfalt üstü mekanik kapan hem de gömme araç kapanı için elektriğe ihtiyaç duymadığı, mekanik çalıştığı belirtilir. Gömme tipte dişleri yeniden kaldıran bir alt ağırlık sistemi bulunur. Bu nedenle kapanın kurulacağı noktaya enerji hattı çekmek ya da kumanda sistemi kurmak gerekmez.

Kaç metre kasis kapanı almam gerekir?

Geçişin kenardan kenara genişliğini ölçün. Asfalt üstü modüller 50 cm olduğundan, metre başına 2 modül düşer; 3 metrelik bir geçiş için 6 modül gerekir. Hattın iki ucuna kapak eklenir. PPC tipte 2 ile 10 metre arasında hazır setler bulunur ve sette gövdeler ile 2 kapak birlikte gelir.

Kasis kapanı iki yönlü yolda kullanılabilir mi?

Kapan, yapısı gereği tek yönlü geçişler içindir. Asfalt üstü mekanik modelin ürün sayfası, istenildiğinde kapanın devre dışı bırakılabildiğini ve ürünün iki yönlü trafikte kullanılabildiğini belirtir; bu durumda ürün kasis olarak kullanılır. Sürekli iki yönlü işleyen bir yol için hız kesici kasis daha uygun bir seçimdir.

Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü, Karayolu Trafik İşaretleme Standartları-1

Plastik, asfalt üstü ve gömme tip kapanlı kasisleri Otopark Kasis Kapanı kategorimizde bulabilirsiniz.