Trafik Levhaları ve Trafik Güvenliği Rehberi

Park yeri levhası çeşitleri iki gruba ayrılır: KGM standardındaki P-3a…P-3h park yeri levhaları ve misafir, motosiklet, bisiklet, karavan, taksi gibi belirli bir kullanıcıya ya da araca ayrılan park yeri levhaları. Kamu yolunda KGM düzeni uygulanır; site, iş yeri ve tesis otoparklarında ise yazılı veya sembollü modeller ihtiyaca göre seçilir.Park..

Trafik İşaretleri Hakkında Yönetmelik'e göre ev veya dükkân önündeki cadde, sokak ve kaldırıma trafik işaretini yolun yapım ve bakımından sorumlu kuruluş koyar; bunun dışında hiçbir kuruluş veya kişi kendiliğinden trafik işareti koyamaz. Mülke asılan kapı önüne park etmek yasaktır levhası ve site, otopark gibi alanlardaki uyarı levhaları için de ka..

Trafik levhası, taşıyıcı bir gövde ve bu gövdenin ön yüzündeki reflektif (geri yansıtıcı) malzemeden oluşur. İlgi Trafik levhalarını Ankara'da 1,5 mm ve 2 mm galvaniz sac gövde üzerine normal performans (NP) veya yüksek performans (YP) reflektif uygulayarak üretir. Kamu yolunda gövdenin malzemesini ve kalınlığını, levhayı satın alan kurumun teknik ..

Yaya ve okul geçidi levhalarını gören sürücü yavaşlar, geçitten geçen ya da geçmek üzere olan yayaya durarak ilk geçiş hakkını verir ve geçide yaklaşırken öndeki aracı geçmez. Bisiklet geçebilir levhası ise bir bisiklet yolunun yola bağlandığı ya da bisikletlilerin karşıya geçebileceği kesimi haber verir. Aşağıda okul geçidi levhası başta olmak üze..

Site içi hız sınırı levhası, site, otopark veya fabrika sahasının araç girişlerine ve sınırın değiştiği noktalara konur. 10, 15, 20 ya da 30 km/s değerinden hangisinin seçileceğine alanın yönetimi ya da işveren karar verir; bunu yaparken KGM'nin hız sınırı için saydığı etkenlere, yani dönüşlere, yol genişliğine, zemine, yaya hareketine ve park eden..

Duraklamak ile park etmek arasındaki fark, aracın hangi amaçla ve ne kadar süre durdurulduğundadır. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre duraklama, trafik zorunlulukları dışında insan indirmek ve bindirmek, eşya yüklemek, boşaltmak veya beklemek amacıyla aracın kısa bir süre için durdurulmasıdır. Park etme ise aracın durma ve duraklaması g..

Yön levhası renkleri, levhanın bulunduğu ya da yönlendirdiği yolun türünü gösterir: otoyolda yeşil, devlet ve il yollarında mavi zemin üzerine beyaz yazı, belediye yollarında beyaz zemin üzerine siyah yazı, turistik yollarda kahverengi zemin kullanılır. Başka türden bir yola ayrılan yön, levhada o yolun renginde ayrı bir bölümle gösterilir. Yön lev..

Trafik levhası direk yüksekliği, levhanın alt kenarı yerleşim yeri içinde yaya kaldırımından (kaldırım yoksa banketten) 2,20 m, yerleşim yeri dışında banketten 1,50 m yukarıda kalacak şekilde seçilir. Bu ölçüler Karayolları Genel Müdürlüğünün (KGM) işaretleme standartlarından gelir. Aşağıda yola uzaklık, montaj açısı, bir direğe takılabilecek levha..

Reflektif levha, yüzeyi araç farlarından gelen ışığı geriye, sürücüye doğru yansıtan malzemeyle kaplanmış trafik levhasıdır; bu sayede gece de okunur. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) bütün trafik işaret levhalarında reflektif malzeme kullanılmasını ya da levhanın aydınlatılmasını ister. Malzemeler üç sınıfa ayrılır: normal performans (C1, Tip 1–2..

Engelli park yeri levhası, KGM standartlarında mavi zeminli P park yeri levhası ile altına takılan engelli sürücü panelinden oluşur. Otopark Yönetmeliğine göre umumi bina, bölge ve genel otoparklarda her 20 park yerinden biri, en az bir adet olmak üzere engellilere ayrılır. Yol üstü park yerlerinde ise engelli araçları için 1/30 oranında park yeri ..

Dur levhası ile yol ver levhası farkı, kavşakta durmanın zorunlu olup olmamasıdır: dur levhasında kavşağa girmeden önce yol boş görünse bile durulur ve kavşaktaki bütün araçlara yol verilir; yol ver levhasında ise ana yoldan araç gelmiyorsa durmadan, kontrollü olarak geçilebilir. Aşağıda iki levhayı karşılaştırıyor, kavşakta kimin önce geçeceğini K..

Trafik levhası renkleri, levhanın görevini ve bazen yolun türünü gösterir: kırmızı çerçeve tehlike uyarısı ya da yasak, mavi zemin mecburiyet, bilgi veya park düzeni, sarı fon yolda çalışma, yeşil zemin otoyol, kahverengi zemin turistik yer anlamına gelir. Bu renkler Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (KGM) Karayolu Trafik İşaretleme Standartları'nda ..